許多小伙伴在某一行業(yè)工作一段時間后就會做出轉(zhuǎn)行的決定，那么飛機轉(zhuǎn)到其他行業(yè)后又要干什么呢?以下就是小編整理出來的相關(guān)資料，有興趣的小伙伴快來看看吧!

　　什么是機務(wù)

　　飛機維修即(飛機維修)，是與飛機維修和維修有關(guān)的人員。進行這類工作需要取得民航總局頒發(fā)的民用航空器維修人員執(zhí)照，簡稱ccar66執(zhí)照。其主要任務(wù)是確保并迅速恢復飛機的正常飛行狀態(tài)，并使其進入規(guī)定的適航狀態(tài)。保證航空機務(wù)系統(tǒng)的飛行安全，防止因機械、航電設(shè)備等原因引起的飛行事故萬時率控制在0.1以下，飛機的完好率保持在80%以上。有較強的維護和保養(yǎng)能力的安全技術(shù)人員。

　　機務(wù)轉(zhuǎn)行都去做什么

　　許多小伙伴覺得機務(wù)工作很苦，常常要上夜班。那在飛機轉(zhuǎn)乘后能做什么呢?

　　假如有技能能將優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)槁殬I(yè)，有經(jīng)濟支持能將興趣轉(zhuǎn)變?yōu)槁殬I(yè)，身體健康能轉(zhuǎn)飛。

　　可繼續(xù)考研考公務(wù)員，當公務(wù)員。如有興趣，可繼續(xù)作為碼農(nóng)工作。

　　成為機務(wù)的條件

　　假如你是應(yīng)屆生，不需要什么資格，專業(yè)對應(yīng)的硬件足夠了。

　　如為社會一般至少要有基本維修執(zhí)照，且年齡不宜過大。各航空公司的具體情況各不相同。如果有初級證書，必須從事航空維修工作3年才能參加考試。

　　假如你原來在做別的工作，想轉(zhuǎn)到飛機上去是更難的。但是，并非完全不可能。一些航空公司也鉗工技工，但的人數(shù)和時間并不固定，一般競爭也很激烈，不好進入。

　　如能進入相關(guān)單位從事飛機維修工作，就有機會考執(zhí)照，以后其他方面也會輕松許多。